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 ■厳しい規格 Severe standards
人命に係わる航空機の部品組立は、厳しい規格と高い品質が要求されるため、高度な組立技術が必要不可欠です。
1966年から航空機の機体部品組立を開始。以来40年以上にわたり、厳しい要求に応えています。
■主な部品組立機種
・B767・B777・B787・BK-117
・XP-1・XC-2・P-3C・F-15
・T-4・F-2・CH-47
 ■主な部品組立機種
■ボーイング787
<製造年> 2006年〜製造スタート
<製造箇所> プレッシャーデッキ

■ボーイング777-300
<製造年> 1996年〜製造スタート
<製造箇所>井桁・LCD(大型貨物扉)
■ボーイング777
<製造年> 1992年〜製造スタート
<製造箇所> LCD(大型貨物扉)
■ボーイング767
<製造年> 1981年〜製造スタート
<製造箇所>
・LCD(大型貨物扉)
・前胴フレーム
■XC-2(輸送機)
<製造年> 2005年〜
<製造箇所> 
・前部内竜骨組立
・後部竜骨構造組立
・前部昇降扉組立
・上部非常扉組立
・非常扉組立   
    
■XP-1(対潜哨戒機)
<製造年> 2005年〜
<製造箇所>
・左部内竜骨組立
・右部内竜骨組立
・床部組立
・隔壁組立
・前脚扉組立
■F-2(支援戦闘機)
<製造年> 1999年〜
<製造箇所>
・中洞前部組立
・エンジン付近扉組立

■P-3C(対潜哨戒機)
<定期修理> 1995年〜
<定期修理箇所>
・フラップ、ラダー、リーディングエッジ
 フィレット
■T-4(中等練習機)
<定期修理> 1997年〜
<定期修理箇所>
アクセスパネル、フェアリング
■OH-1(観測ヘリコプター)
<製造年> 1998年〜
<製造箇所>
・細部部品組立
■CH-47J(輸送ヘリコプター)
<製造年> 1988年〜
<製造箇所>
・タラップ組立
・操縦操作盤組立
・電気装備品棚
<オーバーホール箇所>
・レスキューハッチドア
■BK-117(民間ヘリコプター)
<製造年> 1981年〜
<製造箇所>
・上部構造組立
・前方下部組立
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